貨物被倉(cāng)儲(chǔ)公司儲(chǔ)存損壞
合同糾紛山東 濟(jì)寧2025-01-07 10:58
律師回復(fù)
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月幫助201720人貨物在儲(chǔ)存期間，由于保管不善而發(fā)生貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染損壞的，負(fù)責(zé)賠償損失。如屬包裝不符合合同規(guī)定或超過有效儲(chǔ)存期而造成貨物損壞、變質(zhì)的，不負(fù)賠償責(zé)任。 原問題：《倉(cāng)儲(chǔ)貨物包裝受損要承擔(dān)什么后果》回復(fù)于 2022-05-14 08:28:47
相似問題解答
拖車公司把我們的車拖側(cè)翻，導(dǎo)致車輛損壞，車內(nèi)貨物損壞
要看你是否投保車上責(zé)任險(xiǎn)或貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。（車上責(zé)任險(xiǎn)是機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)附加險(xiǎn)。）車上責(zé)任險(xiǎn)是指投保了這個(gè)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中，發(fā)生意外事故，致使保險(xiǎn)車輛所載貨物遭受直接損毀和車上人員的人身傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，以及被保險(xiǎn)物流貨物損壞，物流不予理賠
《合同法》第三百一十三條規(guī)定：“兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任”。從本案情況來(lái)看，王某的貨物為熊某和他人進(jìn)行如何起訴德邦物流損壞貨物
德邦的保價(jià)政策就是一個(gè)典型的霸王條款，德邦規(guī)定“物流保價(jià)費(fèi)按照保價(jià)金額的千分之6收取，最低12元”，就是說不管你寄多少價(jià)值的貨，最低按2000元保，如果你的貨實(shí)際價(jià)值只有500元，他最多賠你500元，但卻不得不按2000元的保價(jià)額度交保價(jià)費(fèi)貨物在長(zhǎng)途運(yùn)輸中損壞 可以扣車嗎
1、“那么C是向B索償還是向A?之間是怎么一個(gè)關(guān)系呢?”:C只能向A索賠、不能向B索賠。因?yàn)?(1)C與A之間有買賣合同或是贈(zèng)與合同關(guān)系，物品發(fā)生損失，應(yīng)當(dāng)向合同的相對(duì)方，也就是A提出索賠要求。(2)B只與A有委托運(yùn)輸合同關(guān)系，B與C之間沒貨物貨物被貨代公司發(fā)往美國(guó)被扣了，能索賠嗎
貨代可以免責(zé)的前提需要提供相關(guān)的免責(zé)資料，免責(zé)的資料：工廠的托運(yùn)單，棄貨申明，需要英文的，蓋公章。如果不提供美國(guó)FBI可能會(huì)可中國(guó)的貨代。這貨物屬于走私，收貨人當(dāng)然不會(huì)理你啦。 原問題：《貨物被扣美國(guó)海關(guān)，貨代有責(zé)任嗎》相關(guān)法律熱點(diǎn)
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不怎么專業(yè)，問話方式不對(duì)，不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來(lái)自用戶 如果有來(lái)生評(píng)價(jià)了 -
崔律師思路清楚，回答直接
2024-04-23 13:24:42
來(lái)自用戶 君冰評(píng)價(jià)了 -
很專業(yè)，解答很清楚，很認(rèn)真，很滿意
2024-04-20 16:46:50
來(lái)自用戶 飛魚評(píng)價(jià)了
