只有車位確認(rèn)書，沒(méi)有車位使用合同，有法律效力嗎？車位還能再轉(zhuǎn)讓嗎

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  一個(gè)車位，所謂的產(chǎn)權(quán)，其實(shí)就是使用權(quán)。如果使用權(quán)沒(méi)有期限限制的，則二者沒(méi)有區(qū)別。如果購(gòu)買的車位使用權(quán)有期限限制的，那二者還是有區(qū)別的，因?yàn)閾碛挟a(chǎn)權(quán)的車位是沒(méi)有使用期限限制的。在我國(guó)，土地所有權(quán)要么是國(guó)家所有，要么是集體所有。1、車主對(duì)車位占用的國(guó)有土地，只有使用權(quán)，并無(wú)所謂的所有權(quán)。所謂的產(chǎn)權(quán)與使用權(quán)，本質(zhì)上并無(wú)什么區(qū)別。2、二者的區(qū)別，最大的可能是使用期限的不同，所謂的擁有產(chǎn)權(quán)的車位，意味著沒(méi)有使用期限的限制，但如果購(gòu)買的車位使用權(quán)，合同明確約定也是沒(méi)有時(shí)間限制的，則二者在法律上效力相等。如果有期限限制的，則將來(lái)到期后，還要重新購(gòu)買。擴(kuò)展資料；隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，私家車的數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，造成小區(qū)車位 、車庫(kù)的數(shù)量捉襟見(jiàn)肘。供需的不平衡及權(quán)屬不明晰導(dǎo)致越來(lái)越多的業(yè)主因?yàn)檐囄?、車?kù)的權(quán)屬產(chǎn)生糾紛，停車位難成為普遍的現(xiàn)象。當(dāng)前，關(guān)于小區(qū)車位、車庫(kù)權(quán)屬的判定主要有以下兩種觀點(diǎn)：一、面積分?jǐn)傉f(shuō)面積分?jǐn)傉f(shuō)指的是依照小區(qū)車位、車庫(kù)的建筑面積是否計(jì)入小區(qū)的公攤面積作為判斷車位、車庫(kù)權(quán)屬的依據(jù)。一般在商品房銷售合同中都有對(duì)公攤面積的約定。依據(jù)相關(guān)的規(guī)定，房屋的銷售面積是套內(nèi)面積與公用面積的總和，由攤得公共面積的業(yè)主來(lái)共同享有公用面積的產(chǎn)權(quán)。因此有學(xué)者指出，在房屋買賣合同中注明的分?jǐn)偡秶?，是我們判斷附屬設(shè)施所有權(quán)是否屬于全體業(yè)主的基本依據(jù)。16如果小區(qū)車庫(kù)和車位在銷售中并沒(méi)有被計(jì)算在分?jǐn)偯娣e范圍之內(nèi)，那么車位、車庫(kù)的產(chǎn)權(quán)應(yīng)當(dāng)歸開(kāi)發(fā)商所有。若反之，那么業(yè)主應(yīng)當(dāng)可以享有車位、車庫(kù)的產(chǎn)權(quán)。這種做法符合公平交易的原則，找到了業(yè)主與開(kāi)發(fā)商間及各業(yè)主間的平衡點(diǎn)。而且在現(xiàn)實(shí)生活中，車庫(kù)大多作為小區(qū)的專有部分，其有獨(dú)立的產(chǎn)權(quán)?！滤栽阡N售的時(shí)候，小區(qū)車庫(kù)的面積一般是不計(jì)入商品房的公共部分面積進(jìn)行分?jǐn)偟?，若是進(jìn)行了分?jǐn)偩痛矸穸塑噹?kù)的專有部分的屬性。同時(shí)，并非每戶業(yè)主都有私家車并有停車的需求，將車庫(kù)的建設(shè)成本分?jǐn)偟焦珨偯娣e，對(duì)于沒(méi)有私家車的業(yè)主來(lái)說(shuō)也是極為不公的，亦不符合這些業(yè)主的意愿。 原問(wèn)題：《沒(méi)有產(chǎn)權(quán)證只有使用權(quán)的地下車位買賣是否合法》

  回復(fù)于 2022-12-22 08:10:57