煤廠會計提現(xiàn)1300多萬稱支付運費，但拿不出支付運費的原始證據(jù)

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  稅額＝含稅價*稅率/（1＋稅率）運費可以抵（4500＋1500）*0.07（如果符合條件的話）假定進出口都是15％的話，就交175*（12870-6000）*0.15/1.15 －運費可以抵扣的增值稅有25臺還沒賣出去可以留有先不驗證，在6個月內(nèi)抵扣就行。根據(jù)運費結算單據(jù)（普通發(fā)票）所列運費金額依7％的扣除率計算抵扣進項稅額準予扣除，但隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得計算扣除進項稅額。要正確地理解和運用這一規(guī)定卻非易事：凡是運費是否都可以抵 扣、何時抵扣，哪些項目可以抵扣等等問題都需要仔細辨別。本文將對這些問題進行探討。 一、運費抵扣的基本條件 （1）支付運費的企業(yè)必須是一般納稅人。只有一般納稅人才會涉及到增值稅的抵扣問題。對于小規(guī)模納稅人，其所購貨物價款中含有的已交納的增值稅計入商品或貨物的成本，運費同樣也計入成本。另外，此處所指“一般納稅人”，既指商業(yè)企業(yè)，也指生產(chǎn)企業(yè)。 （2）必須取得運費結算單據(jù)（即：運費發(fā)票）。運費結算單據(jù)是納稅人發(fā)生此項業(yè)務的惟一合法證據(jù)，也是進行賬務處理和稅務處理的原始憑證。如果沒有發(fā)票，既無 法證明業(yè)務發(fā)生的真實性，也無法確認金額的大小。 （3）準予作為抵扣憑證的運費結算單據(jù)，是指國營鐵路、民用航空、公路和水上運輸單位開具的貨票，以及從事貨物運輸?shù)姆菄羞\輸單位開具的套印全國統(tǒng)一發(fā)票監(jiān)制章的貨票。這是保證企業(yè)所獲取的發(fā)票有合法的來源。只有來源合法的單據(jù)才能充分證明業(yè)務的合法性。 （4）承運人開出的運費發(fā)票上注明的勞務接受者與發(fā)票的持有人是同一人。這一點很重要，它證明發(fā)票上所列勞務的付費人或接受者是發(fā)票的持有人。稅法設置這一 條法律的目的是為了減輕支付運費的納稅人的負擔，若持有發(fā)票并抵扣了稅款的人并非費用的支付人，那么這種做法就會違背稅法的立法精神，因而是不可取的，是違法的。 （5）準予計算抵扣進項稅額的貨物運費金額是指在運輸單位開具的貨票上注明的運費和建設基金。在日常的運輸發(fā)票上，除了運費和建設基金外，一般還有裝卸費、保險費等項目。但在所有的項目中，只有運費和建設基金可以抵扣，其他一律不得抵扣。 （6）納稅人必須依法保管好這些運費發(fā)票。運費發(fā)票是原始憑證中的一種，按要求不得被損毀、遺失和涂改。一旦損毀、遺失或涂改，視同未取得運費發(fā)票，運費不 能抵扣。 （7）發(fā)票必須是當期的。所謂“當期”，是指該運費所對應的貨物應在本期計算繳納銷項稅額或準予抵扣進項稅額。若相應的貨物不屬于本期，則無論是否依法取得并保管好了發(fā)票，均不得抵扣。 原問題：《某進出口公司進口檢驗設備200臺，每臺進口完稅價格6000元，當月以每臺12870元的含稅價格出售175臺，支付購》

  回復于 2022-12-07 00:12:28