至2022年每年平均發(fā)生多少起交通事故啊

律師回復(fù)

• 
  智能法律助手

  月幫助201720人

  目前在我國(guó)，交通事故已經(jīng)成為危及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的“第一殺手”：在2002年的各類事故中，交通事故死亡人數(shù)已達(dá)78.5%；2003年上半年達(dá)76.3%。 　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和研究資料表明，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期，道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻：道路交通事故持續(xù)上升，事故總量由1986年的29萬起上升到2002年的77萬起，年均增長(zhǎng)6.3%；死亡人數(shù)由1986年的5萬人上升到2002年的10.9萬人，年均增長(zhǎng)5%；2000年至2002年，平均每年發(fā)生一次死亡10人以上的群死群傷特大道路交通事故40起左右。今年1至9月，全國(guó)發(fā)生一次死亡10人以上的群死群傷特大道路交通事故37起，造成572人死亡，分別比去年同期上升5.6%和12.6%。 　　與各國(guó)橫向比較，我國(guó)交通事故死亡人數(shù)居世界第一。 　　對(duì)于我國(guó)進(jìn)入交通事故高發(fā)時(shí)期，全國(guó)預(yù)防道路交通事故專家組成員、江蘇大學(xué)交通工程系劉志強(qiáng)教授解釋說，在道路交通發(fā)展過程中，許多國(guó)家都有交通事故高發(fā)期，比如美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展后，道路交通條件、管理水平和人的素質(zhì)與高速發(fā)展的機(jī)動(dòng)車數(shù)量不相適應(yīng)，也出現(xiàn)交通事故高發(fā)期，可以說是經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中一個(gè)令人沮喪的“副產(chǎn)品”。根據(jù)道路交通發(fā)展的客觀規(guī)律，劉志強(qiáng)教授預(yù)測(cè)，我國(guó)道路交通事故不斷上升的態(tài)勢(shì)還將持續(xù)3到5年。 　　交通安全法規(guī)意識(shí)淡薄是重要原因 　　翻看公安交管部門近幾年的分析資料，在總結(jié)分析道路交通事故原因中，人們的交通安全法規(guī)意識(shí)淡薄是一條“鐵定”原因。由于不遵守交通法規(guī)，人們?yōu)榇烁冻隽藨K痛的代價(jià)：2002年，全國(guó)共查處交通違章2.59億人次，僅駕駛員違章釀成的事故，就造成8.6萬人死亡；由于行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛員不遵守交通法規(guī)發(fā)生的事故，造成1萬余人死亡。 　　盡管隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路交通發(fā)展自有其客觀規(guī)律，世界各國(guó)概莫能外。但我國(guó)不同于外國(guó)，國(guó)情表現(xiàn)出的差異，導(dǎo)致解決問題、突破交通事故“瓶頸”的辦法和措施都各不相同。人們交通法規(guī)意識(shí)淡薄的問題，在公安部交通管理局交通事故原因分析中占據(jù)了較大篇幅。 　　從2002年交通肇事主要原因分析看，機(jī)動(dòng)車駕駛員肇事死亡的原因有超速行駛、違章占道行駛、不按規(guī)定讓行、違章超車、酒后駕車、違章會(huì)車、逆向行駛和縱向間距不夠8種違章，合計(jì)肇事30.8萬余起，造成35344人死亡。 原問題：《我國(guó)平均每年發(fā)生幾起交通事故》

  回復(fù)于 2022-11-10 05:36:16