兩三輪電車相撞主要責(zé)任在我,現(xiàn)對(duì)方索賠三萬五。如何辦
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月幫助201720人(四)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的,負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。第五條 “因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員,構(gòu)成犯罪的,致使被害人因得不到救助而死亡的。第六條 行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。第七條 單位主管人員,以交通肇事罪的共犯論處,依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。在公共交通管理的范圍外,駕駛機(jī)動(dòng)車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,以交通肇事罪定罪處罰:(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的,在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內(nèi),確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第(三)項(xiàng)、第四條第(三)項(xiàng)的起點(diǎn)數(shù)額標(biāo)準(zhǔn),并報(bào)最高人民法院備案;(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的,根據(jù)刑法有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問題解釋如下:第一條 從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故,依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上;(二)死亡六人以上、直轄市高級(jí)人民法院可以根據(jù)本地實(shí)際情況、自治區(qū)、第一百三十五條,在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的、機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故,具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的;(五)嚴(yán)重超載駕駛的;(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。第三條 “交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,分別依照刑法第一百三十四條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。第九條 各省,對(duì)于構(gòu)成犯罪的;(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,以交通肇事罪定罪處罰。第八條 在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。第四條 交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三年以上七年以下有期徒刑:(一)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的、機(jī)動(dòng)車輛所有人最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋(2000年11月10日最高人民法院審判委員會(huì)第1136次會(huì)議通過 法釋〔2000〕33號(hào))為依法懲處交通肇事犯罪活動(dòng) 原問題:《別人三輪電動(dòng)車撞我家人造成重傷,現(xiàn)賠償5萬元,現(xiàn)已花費(fèi)十萬多了,該怎么辦》回復(fù)于 2022-06-25 17:10:49
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你好!可以點(diǎn)我頭像,進(jìn)行專業(yè)的一對(duì)一法律咨詢(有問必答)電動(dòng)三輪車與電動(dòng)自行車相撞,電動(dòng)三輪車主要責(zé)任。電動(dòng)自行車次要責(zé)任,主要責(zé)任方被起訴,
這個(gè)責(zé)任認(rèn)定關(guān)鍵在于你所駕駛的電動(dòng)三輪在當(dāng)?shù)厥欠駳w屬機(jī)動(dòng)車管理,如果書關(guān)于機(jī)動(dòng)車類型,那么本案例就基本上是認(rèn)定你方的全責(zé)的,但如果雙方同為非機(jī)動(dòng)車,走公了的話,認(rèn)定你方最高不應(yīng)該超過次要責(zé)任。 原問題:《我騎著電動(dòng)三輪車與電動(dòng)車相撞》你好,電車右轉(zhuǎn)和汽車相撞,電車受傷,電車的責(zé)任有多少
是這樣的,你當(dāng)時(shí)報(bào)案,對(duì)方不在現(xiàn)場(chǎng)屬于肇事逃逸,肇事逃逸對(duì)方屬全責(zé)。重新判定看你是損失多少,既然賠了你2600元,那判定下來多出少補(bǔ),還有那個(gè)協(xié)議有沒有法力效力,你做事很馬虎,協(xié)議怎么可能只有你自己簽名?沒有對(duì)方呢?這個(gè)協(xié)議可能不受法律保護(hù)相關(guān)法律熱點(diǎn)
熱心律師
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不怎么專業(yè),問話方式不對(duì),不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評(píng)價(jià)了 -
崔律師思路清楚,回答直接
2024-04-23 13:24:42
來自用戶 君冰評(píng)價(jià)了 -
很專業(yè),解答很清楚,很認(rèn)真,很滿意
2024-04-20 16:46:50
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