卸貨途中下雨導(dǎo)致貨物受損是誰(shuí)的責(zé)任?
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貨車別人開(kāi)導(dǎo)致側(cè)翻,貨物受損,車倆損壞賠償責(zé)任是誰(shuí)
不知是否簽署了合同,如果有合同按照合同來(lái)。不過(guò)理論上如果因此導(dǎo)致雇主貨物不能使用造成損失他的要求是合理的,因?yàn)槭悄阖?fù)責(zé)運(yùn)輸,這期間所導(dǎo)致的后果你是需要承擔(dān)責(zé)任的。不過(guò)可以協(xié)商解決,畢竟是外力因素,不過(guò)你有絕大部分責(zé)任。 原問(wèn)題:《給別人運(yùn)送你好,我是信息部,為貨主找車,貨車在運(yùn)輸途中單方事故,導(dǎo)致貨物受損,貨主起訴貨車,我有責(zé)任嗎
聽(tīng)介紹,你是提供貨運(yùn)信息服務(wù)的,你只要保證你提供的信息正確合法,當(dāng)然包括貨車運(yùn)輸證和駕駛員駕駛證都沒(méi)有問(wèn)題就可以了,超載和超速和你沒(méi)有關(guān)系,他們出的事故,由他們自己承擔(dān),除非你是車主,才需要承擔(dān)事故責(zé)任。 原問(wèn)題:《我是信息部,貨車超載高速我是貨車司機(jī),老板雇的工人在卸貨解繩子時(shí)不小心被我的車子門(mén)砸到眼睛,誰(shuí)的責(zé)任
責(zé)任的歸責(zé)原則1.過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則——你主觀上對(duì)侵害行為具有過(guò)錯(cuò)(故意或過(guò)失)的,才成立。車子里的水泥袋子放的整齊不整齊,如果打開(kāi)車墻板有可能掉下水泥的話,你就存在過(guò)失,要承擔(dān)責(zé)任;如果安放整齊,打開(kāi)車墻板有可能不會(huì)掉下水泥,你就不承擔(dān)責(zé)任。2海運(yùn)公司運(yùn)輸我的貨物集裝箱進(jìn)水貨物受損
從圖片來(lái)看,是紙箱和紙箱之間,沒(méi)有固定和隔離,在海運(yùn)過(guò)程中,因?yàn)楹@说仍?,相互摩擦?dǎo)致的,沒(méi)有其他原因;改進(jìn)建議:1、將貨物打托盤(pán)固定,托盤(pán)外加纏繞薄膜;2、集裝箱內(nèi)拉捆綁帶,將托盤(pán)固定,防止摩擦。 原問(wèn)題:《海運(yùn)過(guò)程中箱子受損》給老板卸貨途中摔傷算工傷嗎
如果是勞動(dòng)關(guān)系,工作期間,因公受傷屬于工傷相關(guān)法律熱點(diǎn)
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不怎么專業(yè),問(wèn)話方式不對(duì),不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來(lái)自用戶 如果有來(lái)生評(píng)價(jià)了 -
崔律師思路清楚,回答直接
2024-04-23 13:24:42
來(lái)自用戶 君冰評(píng)價(jià)了 -
很專業(yè),解答很清楚,很認(rèn)真,很滿意
2024-04-20 16:46:50
來(lái)自用戶 飛魚(yú)評(píng)價(jià)了