追尾對方車輛兩個月不到的奔馳E300對方要求索賠車輛貶值損失對方把我告到法院一審判決我是勝訴的對方再次起訴請問二審?fù)品粚彽膭俾蚀蟛淮?/h1>
交通事故湖南 長沙2025-01-09 21:23
律師回復(fù)
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月幫助201720人請問你的車是新車嗎?使用了幾年了,一般使用在三年左右的車完全可以主張車輛貶值損失等費用的,因為車輛發(fā)生交通事故后即使修復(fù)好了,車輛也不能恢復(fù)原有的性能和安全性,如果再到二手車出售的話,貶值損失是客觀存在的。所以,你主張貶值損失是必要的,有權(quán)維護自己這份利益,而且現(xiàn)在車輛貶值損失被法院支持的案例有很多。 我淄博眾智價格評估有限公司已有數(shù)起被法院支持的成功案例。詳情請登陸公司網(wǎng)站進行查看和詢問?! ±钅车乃緳C駕駛奔馳S600型汽車,發(fā)生交通事故,公安交管部門認定對方司機華某應(yīng)對此次事故承擔全部責任。事發(fā)后奔馳車經(jīng)維修花去5萬余元。李某認為,奔馳車被撞嚴重受損,雖然車已修好,但該車會因此而貶值。隨即將肇事司機、車主起訴到法院,將保險公司列為第三人,要求兩被告及保險公司賠償汽車修理費等費用,并要求二被告賠償車輛貶值費20萬元及評估鑒定費8000元。法院受理了此案。法院認為,民事侵權(quán)賠償以賠償全部損失為原則。原告的車輛由于交通事故受到損害,雖然已得到修理,但車輛的安全性、駕駛性能降低,車輛自身的價值在事故后也發(fā)生了實際意義上的貶值,給原告造成的損失是客觀存在的事實。而且,在汽車交易時,相同條件下,發(fā)生過交通事故的車輛,顯然價值比無事故車輛要低。這一價值的差額應(yīng)是車輛的直接損失,應(yīng)該屬于民法的損失范疇,受害人的權(quán)益應(yīng)該得到保護,受害人要求過錯車主賠償“車輛貶值費”的請求在法律上應(yīng)被支持。法院一審認定,被撞車輛雖經(jīng)修理,但車輛貶值損失客觀存在,判決被告賠償原告評估車輛貶值、鑒定費等共計19.91萬元,第三人保險公司賠償汽車維修費等5萬余元。 原問題:《小車在高速上被大卡車追尾,對方全責。請教關(guān)于受損貶值費等賠償問題。》回復(fù)于 2022-12-04 01:48:52