交通事故，保險(xiǎn)公司拒絕理賠，認(rèn)為事故有疑點(diǎn)

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  不會(huì)的，只要事故認(rèn)定書(shū)真實(shí)有效，保險(xiǎn)公司是沒(méi)有理由進(jìn)行拒賠的，保險(xiǎn)公司一般會(huì)拿著認(rèn)定書(shū)去交警校對(duì)。交通事故索賠程序包括：一、發(fā)出出險(xiǎn)通知。出險(xiǎn)通知又稱(chēng)“索賠通知”或“損失通知”，是指保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生事故后，被保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)合同的有關(guān)規(guī)定向保險(xiǎn)公司報(bào)告車(chē)輛損失情況并提出索賠請(qǐng)求。車(chē)輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)案、保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)通知交通管理部門(mén)和保險(xiǎn)公司，如果自身受傷或有其他情況無(wú)法完成上述事項(xiàng)的，可以委托其他人代為辦理，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)及時(shí)攜帶保險(xiǎn)單、駕駛執(zhí)照等到保險(xiǎn)公司書(shū)面報(bào)案，填好報(bào)案登記表后交由理賠人員審核，確系無(wú)誤后領(lǐng)取《出險(xiǎn)證明》和《出險(xiǎn)通知書(shū)》，認(rèn)真填寫(xiě)。二、接受理賠人員查驗(yàn)受損車(chē)輛。保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生事故后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)協(xié)助理賠人員查驗(yàn)受損車(chē)輛，領(lǐng)取〈事故車(chē)輛修理托(承)修單〉，憑單到保險(xiǎn)公司指定修理廠(chǎng)修理受損車(chē)輛。如果要求到其他地方修理，必須在托修單位估價(jià)范圍內(nèi)修理，超出部分，修車(chē)質(zhì)量及其他后果自負(fù)。結(jié)案或修車(chē)后應(yīng)在一年內(nèi)將單據(jù)交回保險(xiǎn)公司。三、向保險(xiǎn)公司提供索賠單證。所謂索賠單證是指能夠證明保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生事故的性質(zhì)、原因、損失程度等情況的有關(guān)證明和資料。具體分為以下幾種情況：如果是一般車(chē)損事故，沒(méi)有人身傷亡應(yīng)提供以下證明單證：出險(xiǎn)通知書(shū)(單位蓋章)；出險(xiǎn)證明(交通管理部門(mén)蓋章)；1. 事故車(chē)輛修理托(承)修單(單位蓋章，修理廠(chǎng)蓋章)；2. 修車(chē)發(fā)票(公車(chē)提供復(fù)印件、私車(chē)交原始件)；3. 結(jié)算清單(維修車(chē)輛施工單)原件;4. 修理材料清單(材料明細(xì)表)原件。如果涉及人身傷殘、死亡事故，除以上證明外，還應(yīng)提供下列材料：1. 傷者診斷證明(縣級(jí)以上醫(yī)院)；2. 殘者法醫(yī)鑒定書(shū)；3. 死者的死亡證明；4. 搶救、治療以及其他各種費(fèi)用收據(jù)。被償費(fèi)收據(jù)(公安交通管理部門(mén)蓋章有效)；5. 交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)；6. 交通事故損害賠償調(diào)解書(shū)；7. 傷亡者工資證明，家庭情況證明或是有關(guān)情況公證書(shū)；8. 其他必要證明。拓展資料：車(chē)險(xiǎn)理賠是汽車(chē)發(fā)生交通事故后，車(chē)主到保險(xiǎn)公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。車(chē)險(xiǎn)理賠工作具有顯著的特點(diǎn)：被保險(xiǎn)人的公眾性、損失率高且損失幅度較小、標(biāo)的流動(dòng)性大、受制于修理廠(chǎng)的程度較大、道德風(fēng)險(xiǎn)普遍。注意事項(xiàng)：發(fā)生事故時(shí)不要私了。在發(fā)生交通事故后喜歡私了，也就是說(shuō)怕麻煩，覺(jué)得去理賠就是浪費(fèi)時(shí)間，寧愿把這些時(shí)間浪費(fèi)在和對(duì)方車(chē)主爭(zhēng)執(zhí)上。結(jié)果是耽擱了理賠的時(shí)間，往往是兩頭得不到賠償，苦水只能往肚子里咽了。所以當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，最好不要私了，更不能忍氣吞聲。小損失理賠不值得。哪怕一丁點(diǎn)的小刮擦都要去保險(xiǎn)公司理賠。這樣做既浪費(fèi)時(shí)間，又增加了自己的理賠率，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司每年根據(jù)車(chē)主的出險(xiǎn)率有一定的折扣。拿太平洋保險(xiǎn)公司舉例，太平洋公司規(guī)定：被保險(xiǎn)車(chē)輛出險(xiǎn)3次后，保險(xiǎn)公司將從第4次事故起，每增加一次保險(xiǎn)事故，則在條款規(guī)定的免賠基礎(chǔ)上增加5%免賠率，在一年內(nèi)該項(xiàng)免賠最高增加15%。由此看來(lái)，那一小點(diǎn)損失去理賠就不值了。因此建議車(chē)主在有很小的損失時(shí)就沒(méi)有必要東奔西跑地浪費(fèi)精力了。車(chē)險(xiǎn)理賠潛規(guī)則。不少保險(xiǎn)公司都有一份所謂的“紅黑榜單”?！凹t名單”上的車(chē)型，在買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)能夠取得對(duì)比低的折扣；可一旦車(chē)型上了“黑名單”，為它們買(mǎi)保險(xiǎn)就要加價(jià)，甚至被拒保。例如馬自達(dá)6，在某些保險(xiǎn)公司的費(fèi)率系數(shù)能夠是1.1，而帕薩特的費(fèi)率系數(shù)則能夠低至0.95。這也意味著，哪怕雷同的車(chē)價(jià)，同樣的出險(xiǎn)記載，假如買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)，馬自達(dá)6的價(jià)錢(qián)會(huì)比帕薩特高25%。此外，關(guān)于一些超奢華車(chē)來(lái)說(shuō)，它們的系數(shù)能夠會(huì)到達(dá)1.2甚至1.3，甚至被拒保。有一家公司甚至把保時(shí)捷、法拉利、賓利等一溜豪車(chē)整個(gè)列入拒保名單。車(chē)險(xiǎn)理賠 百度百科 原問(wèn)題：《交警開(kāi)了事故認(rèn)定書(shū),保險(xiǎn)公司懷疑有問(wèn)題會(huì)不會(huì)拒絕賠償?》

  回復(fù)于 2022-05-19 15:38:06