我定了同城旅行的網(wǎng)約車！然后司機沒有按規(guī)定時間來接！也沒有告知我！導(dǎo)致我耽誤了出行！平臺也不想解決？只要求我取消訂單！

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  只要事故發(fā)生的時候不是非法營運，駕駛?cè)藫碛泻戏ǖ鸟{駛資格，且沒有酒后等保險合同約定的免責(zé)情形的話，屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失保險公司是要理賠的。去年底，交通部出臺了《關(guān)于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車車輛準(zhǔn)入和退出有關(guān)工作流程的通知》，其中明確，網(wǎng)約車車輛投保交強險、第三者責(zé)任險等相關(guān)保險時，適用于營運客車類保險費率。在保險公司投保的時候只有家庭自用車和營運用車兩種，你要么就是投家庭自用，要么就投運營用。滴滴快車和滴滴專車就被要求網(wǎng)約車主必須登記改變車輛性質(zhì)按營運車投保，事故發(fā)生后可以找保險公司理賠，而且滴滴公司也要承擔(dān)承運人責(zé)任。然而滴滴順風(fēng)的位置就相當(dāng)?shù)膶擂巍Ｒ环矫?，交通部的網(wǎng)約車新政對于滴滴順風(fēng)車沒有規(guī)定為營運車輛，滴滴順風(fēng)就只是收取燃料費和道路通行費，乃是與乘客分擔(dān)出行成本、節(jié)省費用罷了，并非是以營利性質(zhì)為目的，所以并不屬于營運車輛。另一方面，當(dāng)順風(fēng)車實際發(fā)生車禍后，卻屢屢遭到保險公司拒賠。在小編查詢了各地類似的網(wǎng)約車發(fā)生事故后的保險糾紛案例之后，發(fā)現(xiàn)同類案件的判決并不統(tǒng)一，其中不乏判決保險公司賠償?shù)陌咐５?，更多的案例中，法院也可能會認定之前以“家庭自用車”投保的車輛，在發(fā)生事故時實際屬于“營運車輛”，卻又沒有按照營運車輛的標(biāo)準(zhǔn)投保，從而判決保險公司無需賠償。專家說：中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍，朱教授表示，對于網(wǎng)約車中的快車和專車而言，性質(zhì)應(yīng)該屬于營運，如果自用車輛轉(zhuǎn)為快車這種營運用途，應(yīng)當(dāng)向交納交強險和商業(yè)險的保險公司明示。根據(jù)之前的一些判例，司機在從事快車業(yè)務(wù)中發(fā)生事故，由于之前沒有向自己投保的保險公司明示，保險中的車輛用途依然是自用性質(zhì)，因此法院一般會判決保險公司不予賠付。當(dāng)然，此時滴滴為快車或者專車車輛額外購買的保險會起到作用，滴滴有時會先行賠付，并保有追償權(quán)。對于順風(fēng)車，朱教授認為順風(fēng)車屬于一種分享行為，雖然有營利，但并不是以營利為目的，并沒有改變車輛的用途，因此順風(fēng)車車主沒必要將這一情況通知自己購買的保險所在的保險公司。如果司機既開過營運性質(zhì)的快車，又開過分享性質(zhì)的順風(fēng)車，保險公司是否理賠要看事故是因為何種行為而導(dǎo)致。當(dāng)然，最終判決也需要綜合具體情況而定。事實上，目前包括順風(fēng)車在內(nèi)的網(wǎng)約車如何投保，在現(xiàn)實操作層面，各地做法不一。雖然網(wǎng)約車在我國已確立了合法地位，符合條件的私家車可以轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車，但現(xiàn)有的車險產(chǎn)品并不適合網(wǎng)約車，保險公司與交通委等部門的所界定營運車輛的方式并不一樣，那么順風(fēng)車出現(xiàn)車禍?zhǔn)鹿实臅r候就可能買了保險也得不到賠償，就算最后去法院打贏了官司，那車主也要花費不少的時間和精力。最后希望保險公司能夠統(tǒng)一順風(fēng)車的非營利性的性質(zhì)，這也是千千萬萬的順風(fēng)車車主需要保險公司有這份擔(dān)當(dāng)。 原問題：《滴滴順風(fēng)車不在接客時間發(fā)生交通事故保險公司是否理賠》

  回復(fù)于 2023-02-06 08:15:51