貨物在長途運(yùn)輸中損壞可以扣車嗎
律師回復(fù)
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月幫助201720人1、“那么C是向B索償還是向A?之間是怎么一個(gè)關(guān)系呢?”:C只能向A索賠、不能向B索賠。因?yàn)?(1)C與A之間有買賣合同或是贈(zèng)與合同關(guān)系,物品發(fā)生損失,應(yīng)當(dāng)向合同的相對(duì)方,也就是A提出索賠要求。(2)B只與A有委托運(yùn)輸合同關(guān)系,B與C之間沒有合同關(guān)系,根據(jù)合同相對(duì)性原理:合同只約束合同的當(dāng)事雙方,對(duì)合同以外的人沒有約束力,合同一方不對(duì)合同以外的人承擔(dān)什么義務(wù)、合同以外的人也不能根據(jù)他人之間的合同享有什么權(quán)利。所以:C因?yàn)椴皇沁\(yùn)輸合同的當(dāng)事人,無權(quán)向B索賠,即使物品損壞是因?yàn)锽的過錯(cuò)也無權(quán)向B索賠,更何況現(xiàn)在能證明的是:損壞的過錯(cuò)是A的,C當(dāng)然只能向A索賠了。2、“C簽了字收了貨后發(fā)現(xiàn)貨物損壞”:C簽字時(shí)對(duì)物品沒有異議的,在簽收后再向A索賠不太容易,但如果能證明是A包裝不當(dāng)造成的損壞:可以A違反合同約定為由向A索賠。 原問題:《貨物損壞廠里把車給扣了對(duì)不》回復(fù)于 2022-11-04 06:44:43
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拖車公司把我們的車拖側(cè)翻,導(dǎo)致車輛損壞,車內(nèi)貨物損壞
要看你是否投保車上責(zé)任險(xiǎn)或貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。(車上責(zé)任險(xiǎn)是機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)附加險(xiǎn)。)車上責(zé)任險(xiǎn)是指投保了這個(gè)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中,發(fā)生意外事故,致使保險(xiǎn)車輛所載貨物遭受直接損毀和車上人員的人身傷亡,依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,以及被保險(xiǎn)貨物被倉儲(chǔ)公司儲(chǔ)存損壞
貨物在儲(chǔ)存期間,由于保管不善而發(fā)生貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染損壞的,負(fù)責(zé)賠償損失。如屬包裝不符合合同規(guī)定或超過有效儲(chǔ)存期而造成貨物損壞、變質(zhì)的,不負(fù)賠償責(zé)任。 原問題:《倉儲(chǔ)貨物包裝受損要承擔(dān)什么后果》物流貨物損壞,物流不予理賠
《合同法》第三百一十三條規(guī)定:“兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的,與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的,與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任”。從本案情況來看,王某的貨物為熊某和他人進(jìn)行貨車別人開導(dǎo)致側(cè)翻,貨物受損,車倆損壞賠償責(zé)任是誰
不知是否簽署了合同,如果有合同按照合同來。不過理論上如果因此導(dǎo)致雇主貨物不能使用造成損失他的要求是合理的,因?yàn)槭悄阖?fù)責(zé)運(yùn)輸,這期間所導(dǎo)致的后果你是需要承擔(dān)責(zé)任的。不過可以協(xié)商解決,畢竟是外力因素,不過你有絕大部分責(zé)任。 原問題:《給別人運(yùn)送如何起訴德邦物流損壞貨物
德邦的保價(jià)政策就是一個(gè)典型的霸王條款,德邦規(guī)定“物流保價(jià)費(fèi)按照保價(jià)金額的千分之6收取,最低12元”,就是說不管你寄多少價(jià)值的貨,最低按2000元保,如果你的貨實(shí)際價(jià)值只有500元,他最多賠你500元,但卻不得不按2000元的保價(jià)額度交保價(jià)費(fèi)相關(guān)法律熱點(diǎn)
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不怎么專業(yè),問話方式不對(duì),不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評(píng)價(jià)了 -
崔律師思路清楚,回答直接
2024-04-23 13:24:42
來自用戶 君冰評(píng)價(jià)了 -
很專業(yè),解答很清楚,很認(rèn)真,很滿意
2024-04-20 16:46:50
來自用戶 飛魚評(píng)價(jià)了