上海地鐵20號線建進我們小區(qū)，并將唯一道路和場地占用。
征地拆遷上海 上海2025-01-08 12:19
律師回復
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月幫助201720人早著呢！ 下面向樓主匯報一下目前20號線的進展情況： 1、上海市規(guī)劃局2004年批準了選址方案： 軌道交通20號線（青浦線）是上海市軌道交通網(wǎng)絡的重要組成部分，也是青浦區(qū)基礎設施建設的重大項目，領導非常重視，群眾十分關注。20號線線路規(guī)劃選址方案已于2004年經(jīng)上海市規(guī)劃局批準同意，線路從虹橋西站開始向西進入徐涇，途經(jīng)徐涇、趙巷、青浦新城，朱家角至東方綠舟，全程35公里。 2、未能列入市軌道交通“十一五”計劃： 由于20號線的上游車站虹橋西站的站位在虹橋綜合交通樞紐開工建設之前一直處于方案研究比選階段，上游車站站位的不確定造成了20號線在與市區(qū)地鐵線路的鏈接上不具備開工建設的條件，直到2006年虹橋綜合交通樞紐開工建設，虹橋西站的站位才最終確定下來。 因此，20號線未能列入上海市軌道交通“十一五”的建設計劃。 3、方案已上報國務院： 20號線作為上海市軌道交通近期建設規(guī)劃(2010-2020年)中13條線路中的一條新建線路已于2009年2月經(jīng)市發(fā)改委上報國家發(fā)改委審批，2009年4月初上海市環(huán)境科學研究院也已發(fā)布上海市軌道交通近期建設規(guī)劃(2010-2020年)環(huán)境影響評價公示。 4、青浦區(qū)正委托上海城市建設研究院進行可行性研究： 目前，青浦區(qū)已委托上海城市建設設計研究院開展20號線工程可行性研究，工程已進入項目立項申報階段，區(qū)政府將按照軌道交通的建設程序，加大軌道交通建設前期工作的力度，認真做好線路方案優(yōu)化、站點綜合開發(fā)規(guī)劃、項目投融資研究等工作，爭取該軌道交通項目早日開工建設。 以上就是20號線目前的最新進展。至于何時開工，還沒有列入議事日程。 原問題：《上海軌道交通20號線》回復于 2022-12-16 01:33:30
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健地鐵4號線需拆華源新村1號樓和9號樓嗎
八二小區(qū)門口沒有地鐵站，八二小區(qū)在地鐵6號線的建設北路站（一環(huán)路與建設北路交匯口）和新鴻路站（一環(huán)路新鴻路交匯口）之間。地鐵打圍不一定就是修車站，也有可能是其他配套設施。 原問題：《成都市成華區(qū)一環(huán)路東二段9號有修地鐵嗎？在八二小區(qū)門口口，新護建道路占用農(nóng)村路口并無視村民意見怎么維權？
公路工程需要占用農(nóng)民土地必須有國家土地部門的批準，批準后土地局的人會去現(xiàn)在為占地的面積向農(nóng)民進行賠償?！ ∞r(nóng)村公路的修建，有利于通村通戶，更有利的把農(nóng)村帶入城市，這是個長遠的利益，如果只是臨時施工占用，可以適當?shù)囊笳冀栀M，如果是道路擴寬永物業(yè)為防止業(yè)主在小區(qū)道路停車，把小區(qū)道路用地樁封堵，不讓車輛通過，是否違法
有權利的。根據(jù)《物業(yè)管理條例》：第五十條業(yè)主、物業(yè)服務企業(yè)不得擅自占用、挖掘物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的道路、場地，損害業(yè)主的共同利益。因維修物業(yè)或者公共利益，業(yè)主確需臨時占用、挖掘道路、場地的。應當征得業(yè)主委員會和物業(yè)服務企業(yè)的同意；物業(yè)服務企業(yè)確需地鐵7號線二期還會拆遷嗎
這個不知道你好我想舉報，我們小區(qū)物業(yè)私搭亂建
1.小區(qū)物業(yè)沒有權利在不告知物主情況前亂搭亂建，小區(qū)是大家的，大家對小區(qū)的一草一物都是分擔費用的，這個錢既然死物主掏出來，物業(yè)就是違反了相關的私自搭建法律。2.物業(yè)管理是指業(yè)主對區(qū)分所有建筑物共有部分以及建筑區(qū)劃內(nèi)共有建筑物、場、設施的共同相關法律熱點
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不怎么專業(yè)，問話方式不對，不怎么好溝通
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崔律師思路清楚，回答直接
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很專業(yè)，解答很清楚，很認真，很滿意
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