你好,摩托車在非機(jī)動(dòng)車上直行,小車右拐在沒有紅綠燈得情況下,怎么盼責(zé)任
律師回復(fù)
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月幫助201720人應(yīng)該說轎車車主右轉(zhuǎn)彎時(shí)未注意觀察右后方情況是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的主要原因,而摩托車行駛在非機(jī)動(dòng)車道是事故發(fā)生的次要原因,所以,轎車車主應(yīng)該是要負(fù)主要責(zé)任的。根據(jù)《道路交通安全法》第119條第2項(xiàng)的規(guī)定,車輛指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。所以以下討論中有來車、車輛字眼的,指的是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車?! ∫?、同一道路,相對(duì)方向行駛,轉(zhuǎn)彎讓直行。(為什么說是相對(duì)方向的,因?yàn)?2616964757a686964616fe4b893e5b19e31333337613239后面有法規(guī)和這個(gè)沖突。所以常說的轉(zhuǎn)彎讓直行只適用于同一道路的相對(duì)方向) 1、綠燈時(shí),相對(duì)方向轉(zhuǎn)彎讓直行 [法律依據(jù)]《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第1項(xiàng)“綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;” 《道路交通安全法實(shí)施條例》第51條第7項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口:在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行?!薄 ?、無紅綠燈時(shí),相對(duì)方向轉(zhuǎn)彎讓直行 [法律依據(jù)]《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條第3項(xiàng):“機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口:轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;” 二、信號(hào)燈控制的轉(zhuǎn)彎或直行一方有優(yōu)先通行權(quán)。 1、紅燈右轉(zhuǎn)車輛應(yīng)讓綠燈直行車輛通行,此時(shí)轉(zhuǎn)彎讓直行,其實(shí)是信號(hào)燈在控制,和在第一種情況中的轉(zhuǎn)彎讓直行無關(guān)。綠燈時(shí)右轉(zhuǎn)車輛只需要讓綠燈直行的非機(jī)動(dòng)車?! 法律依據(jù)]《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第3款“紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行?!薄 ?、上一輪信號(hào)放行轉(zhuǎn)彎車優(yōu)先通行,上輪信號(hào)燈黃燈亮?xí)r進(jìn)入路口左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的車,本輪信號(hào)燈綠燈直行車應(yīng)當(dāng)讓行?! 法律依據(jù)]《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第2項(xiàng)“黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;” 三、有標(biāo)志標(biāo)線控制的直行車讓不受控制的轉(zhuǎn)彎、變更車道車先行?! ?、受輔路標(biāo)志控制的,讓有主路標(biāo)志控制的轉(zhuǎn)彎、變更車道機(jī)動(dòng)車。 2、有讓行標(biāo)志的,直行要讓轉(zhuǎn)彎?! 法律依據(jù)]《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條第1項(xiàng):“有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;” 原問題:《摩托車撞正在右拐的汽車,請(qǐng)問如何定責(zé)?》回復(fù)于 2022-09-23 14:46:37
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在市區(qū),直行摩托車超速撞到了左拐汽車,誰(shuí)的責(zé)任更大?
大的原則是轉(zhuǎn)彎讓直行,但是也不能一概而論,具體情況具體分析。你的情況貌視比較復(fù)雜,要先區(qū)分哪個(gè)是主道,哪個(gè)是小路還要看轉(zhuǎn)彎視野情況(你說家門小路,要考慮轉(zhuǎn)彎視野是否足夠開闊,如果視野不開闊,雙方是否鳴笛或其他警示信號(hào))還要看雙方車速,是否超在沒有紅綠燈的十字路口機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車都是直行,非機(jī)動(dòng)車被撞,責(zé)任怎么劃分?
因?yàn)楦鶕?jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》中的規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車對(duì)方摩托車在紅綠燈路口車流中鬼探頭橫穿出來,小車撞到了摩托車算誰(shuí)的責(zé)任?車輛在綠燈時(shí)正常行駛。
如果小車車主是根據(jù)綠燈提示是正常行駛,那么闖紅燈的摩托車因?yàn)檫`規(guī)要負(fù)全責(zé),并且要賠償小車車主的損失。雖說摩托車車主受重傷,但致使其受傷的主因是摩托車車主違規(guī)造成的。 當(dāng)然法規(guī)有一條原則是偏袒弱者的準(zhǔn)則 ,相對(duì)于小車摩托車屬于弱勢(shì)的,這樣看出你好,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在無紅綠燈路口發(fā)生車禍,是誰(shuí)的責(zé)任
在沒有紅綠燈的情況下,機(jī)動(dòng)車撞非機(jī)動(dòng)車原則上機(jī)動(dòng)車是要負(fù)全責(zé)的;只有非機(jī)動(dòng)車有過錯(cuò)的情況下,比如在機(jī)動(dòng)車直行時(shí),非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)、逆行、同時(shí)搶占機(jī)動(dòng)車道時(shí)被撞,機(jī)動(dòng)車一方才負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任。在此路段行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)無條件避讓非機(jī)動(dòng)車我騎電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道行駛。突然左方機(jī)動(dòng)車往我非機(jī)動(dòng)車道右拐導(dǎo)致我非機(jī)動(dòng)車追尾。但機(jī)動(dòng)車右拐是因?yàn)楸茏屒胺叫腥?。?dǎo)致我追尾機(jī)動(dòng)車,這該怎么判責(zé)任
機(jī)動(dòng)車司機(jī)的說法缺乏根據(jù)。機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道借道行駛時(shí),必須以避讓非機(jī)動(dòng)車為原則,機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞事故的,除非有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車方故意造成事故,否則一般認(rèn)定機(jī)動(dòng)車方負(fù)事故全責(zé)。 原問題:《騎電瓶車在最右邊非機(jī)動(dòng)車道相關(guān)法律熱點(diǎn)
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不怎么專業(yè),問話方式不對(duì),不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評(píng)價(jià)了 -
崔律師思路清楚,回答直接
2024-04-23 13:24:42
來自用戶 君冰評(píng)價(jià)了 -
很專業(yè),解答很清楚,很認(rèn)真,很滿意
2024-04-20 16:46:50
來自用戶 飛魚評(píng)價(jià)了