您好,我想咨詢一下,我是單證網(wǎng)約車司機(jī),前一段時(shí)間被運(yùn)管處處罰了,想與網(wǎng)約車平臺(tái)索要賠償,該如何起訴
律師回復(fù)
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月幫助201720人首先要看你與滴滴公司形成的是何種法律關(guān)系:即是否為勞動(dòng)關(guān)系。如果你僅是滴滴代駕旗下的代駕司機(jī),你與滴滴之間形成的是平臺(tái) 個(gè)人模式,滴滴只是提供一個(gè)技術(shù)平臺(tái)。根據(jù)《勞動(dòng)部關(guān)于確立勞動(dòng)關(guān)系的有關(guān)事項(xiàng)通知》的規(guī)定,認(rèn)定勞動(dòng)關(guān)系的三要素:主體適格、管理關(guān)系、業(yè)務(wù)組成關(guān)系;一般很難認(rèn)定你與滴滴存在勞動(dòng)關(guān)系。另外,在網(wǎng)絡(luò)報(bào)道的王哲銓訴北京億心宜汽車技術(shù)開發(fā)服務(wù)有限公司勞動(dòng)爭(zhēng)議案件中,王哲銓為北京億心宜汽車技術(shù)開發(fā)服務(wù)有限公司的代駕司機(jī),與你的情況一致,一審、二審均判決雙方無勞動(dòng)關(guān)系。因此,你起訴主張勞動(dòng)關(guān)系的勝率很小。 原問題:《您好!我想咨詢一下,我要起訴滴滴公司應(yīng)該怎么起訴?》回復(fù)于 2022-12-15 17:05:07
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網(wǎng)約車司機(jī)起訴網(wǎng)約車平臺(tái)
可以。在網(wǎng)絡(luò)約車服務(wù)中如果出事故,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第四章第十六條中有明確規(guī)定:網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任,保證運(yùn)營(yíng)安全,保障乘客合法權(quán)益。 從這條規(guī)定就可以知道網(wǎng)約車平臺(tái)方作為管理者和組織者收取了類似于“管如何起訴網(wǎng)約車平臺(tái)及司機(jī),
除了滴滴以外,目前打得最火的是美團(tuán)。2017年2月,美團(tuán)打車業(yè)務(wù)在南京開始試點(diǎn)。在南京地區(qū),美團(tuán)給予司機(jī)高額補(bǔ)貼,平均每單補(bǔ)貼在20元左右,司機(jī)完成8單以上還可以獲得獎(jiǎng)勵(lì)。另外,美團(tuán)對(duì)司機(jī)的抽成費(fèi)用僅為8%,相較于滴滴的20%低了很多。再來網(wǎng)約車司機(jī)被罰,網(wǎng)約車平臺(tái)拒絕擔(dān)責(zé),怎么維權(quán)
第一,“網(wǎng)約車”平臺(tái)公司作為客運(yùn)司機(jī)與乘客之外的第三方,提供網(wǎng)絡(luò)信息匹配服務(wù),促使客運(yùn)司機(jī)和乘客迅速達(dá)成客運(yùn)合意的服務(wù),不是簡(jiǎn)單的居間服務(wù)行為。在此過程中,“網(wǎng)約車”平臺(tái)不僅提供了信息匹配的服務(wù),而且還參與載客運(yùn)營(yíng)中的利益分配。另外,“網(wǎng)約網(wǎng)約車司機(jī)賠償問題
撞網(wǎng)約車,如果網(wǎng)約車司機(jī)受傷住院,就必須賠償司機(jī)住院期間的誤工費(fèi)。如果司機(jī)沒有受傷,是網(wǎng)約車受損需要維修,維修期間,應(yīng)當(dāng)賠償網(wǎng)約車的營(yíng)運(yùn)損失,但不會(huì)賠償司機(jī)的誤工費(fèi)。 原問題:《撞了一輛網(wǎng)約車,問我要賠償誤工費(fèi),應(yīng)不應(yīng)當(dāng)賠?》你好我是網(wǎng)約車司機(jī)
你好有什么事情 您好如果您想獲得更加詳細(xì)的服務(wù)包括如何起草起訴狀,準(zhǔn)備證據(jù)材料和訴訟時(shí)間流程,請(qǐng)購(gòu)買我的電話咨詢服務(wù),非常感謝。相關(guān)法律熱點(diǎn)
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不怎么專業(yè),問話方式不對(duì),不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評(píng)價(jià)了 -
崔律師思路清楚,回答直接
2024-04-23 13:24:42
來自用戶 君冰評(píng)價(jià)了 -
很專業(yè),解答很清楚,很認(rèn)真,很滿意
2024-04-20 16:46:50
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