交通事故定責(zé)標(biāo)準(zhǔn)
律師回復(fù)
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月幫助201720人交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下。1、交通事故當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用:所謂事故當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用,實(shí)際上首先是民法上關(guān)于民事責(zé)任成立要件中的因果關(guān)系原則;認(rèn)定事故當(dāng)事人的責(zé)任,首先要看行為人的行為和事故的發(fā)生和損害之間有沒(méi)有因果關(guān)系;如果沒(méi)有因果關(guān)系,即使行為人的行為屬于嚴(yán)重違法行為,也不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任;例如某人無(wú)證駕駛,嚴(yán)格遵守了通行的規(guī)則,也沒(méi)有任何駕駛錯(cuò)誤,在這種情況下,對(duì)因后車(chē)追尾造成的交通事故不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任;“事故當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用”除了包含因果關(guān)系原則外,還發(fā)揮了衡量當(dāng)事人行為對(duì)事故形成的原因力的作用;所謂“行為對(duì)事故形成的原因力”,主要是指在當(dāng)事人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)或者難以認(rèn)定過(guò)錯(cuò)場(chǎng)合,確定事故損害的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。2、交通事故當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度:過(guò)錯(cuò)在民法上有兩種形式:客觀上的過(guò)錯(cuò)和主觀上的過(guò)錯(cuò);所謂客觀過(guò)錯(cuò),就是當(dāng)事人的行為具有明顯的違反法律的事實(shí),而不管行為人的主觀意識(shí)狀態(tài),只要行為人的行為違反了法律、法規(guī)的規(guī)定,就構(gòu)成過(guò)錯(cuò);主觀過(guò)錯(cuò),主要是指當(dāng)事人的過(guò)于自信、疏忽大意等主觀意識(shí)狀態(tài);在交通事故的因果關(guān)系確定以后,對(duì)當(dāng)事人的責(zé)任比例的確定,主要是由當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定;在存在雙方或者多方事故當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的場(chǎng)合,例如,機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛,而被撞的行人又闖紅燈,便面臨一個(gè)對(duì)當(dāng)事人雙方的過(guò)錯(cuò)進(jìn)行比較的問(wèn)題;比較過(guò)錯(cuò)又稱(chēng)為過(guò)失相抵,是民法尤其是侵權(quán)行為法上的一項(xiàng)重要的責(zé)任確定制度;我國(guó)民法通則和《交通安全法》都明確了這種確定責(zé)任、分擔(dān)損失的制度;但是,在對(duì)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)比例進(jìn)行比較時(shí),存在著技術(shù)上的障礙需要克服,主要表現(xiàn)為如何認(rèn)定不同過(guò)錯(cuò)對(duì)促成事故作用力的大小,也就是當(dāng)事人違法行為的“過(guò)錯(cuò)系數(shù)”問(wèn)題。 原問(wèn)題:《交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》回復(fù)于 2022-10-15 23:22:05
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交通事故,還沒(méi)定責(zé)
交通事故認(rèn)定書(shū)是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)以交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論為根據(jù),認(rèn)定交通事故當(dāng)事人責(zé)任的一種法律文書(shū)。按規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)交通事故定責(zé)。。
《道路交通安全法實(shí)施條例產(chǎn)》:第八十九條,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者交通警察接到交通事故報(bào)警,應(yīng)當(dāng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),對(duì)未造成人身傷亡,事實(shí)清楚,并且機(jī)動(dòng)車(chē)可以移動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)在記錄事故情況后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通。對(duì)拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)的,予以強(qiáng)制撤離交通事故,如何定責(zé)。
這個(gè)事故責(zé)任認(rèn)定需要看:首先:兩個(gè)事故車(chē)輛的道路方向各自是否有讓行的標(biāo)志牌標(biāo)志線,如圖有這種讓行標(biāo)志線的一方需要禮讓另一方,出事故是全責(zé)。再有是路口是否有交通信號(hào)燈,有信號(hào)燈的話,不按信號(hào)燈指示行駛的(俗稱(chēng)即闖紅燈)的全責(zé)。最后是路口既沒(méi)有交通事故定責(zé)分配
交通事故損害賠償實(shí)行過(guò)錯(cuò)賠償原則,即:有過(guò)錯(cuò)方賠償,無(wú)過(guò)錯(cuò)方不賠償,交通事故責(zé)任大的就應(yīng)該多承擔(dān)損害賠償責(zé)任,交通事故責(zé)任小的就應(yīng)該少承擔(dān)損害賠償責(zé)任,即我們說(shuō)的"以責(zé)論處"。交通事故責(zé)任者按以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一) 負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)交通事故如果判定責(zé)任
要負(fù)一定責(zé)任。交通事故認(rèn)定一般會(huì)考慮:(一)行為責(zé)任原則根據(jù)行為判定責(zé)任,沒(méi)有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。(二)因果關(guān)系原則根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定,認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí),必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小相關(guān)法律熱點(diǎn)
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不怎么專(zhuān)業(yè),問(wèn)話方式不對(duì),不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來(lái)自用戶 如果有來(lái)生評(píng)價(jià)了 -
崔律師思路清楚,回答直接
2024-04-23 13:24:42
來(lái)自用戶 君冰評(píng)價(jià)了 -
很專(zhuān)業(yè),解答很清楚,很認(rèn)真,很滿意
2024-04-20 16:46:50
來(lái)自用戶 飛魚(yú)評(píng)價(jià)了