您好超速多長時間為至超速

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  超速=（實際車速值－限速值）÷限速值×100％。按照規(guī)定：1、超速10％以下的，警告一次，不扣分不罰款。2、超速在10%-20%之間，罰款50元扣3分。3、超速在20%-50%之間，罰款200元扣6分。4、超速在50%-70%之間，罰款1000元，扣12分。5、超速在70%以上，吊銷駕駛證，10天以內拘留的。影響第一影響：超速行駛加劇了機件的磨損和損毀。車速越快，破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù)，加大了車輛的工作強度和負荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。第二影響：超速行駛使制動非安全期延長。車輛的制動距離主要受車速制約。由于慣性作用，車速越快，制動距離越大，制動非安全期越長。據測試，在同等條件下，時速分別為40公里和60公里時，同在物體25米處采取緊急制動措施，制動安全期前者為21．6米，后者為39．1米。也就是說，前者距物體21．6米以外是安全的，后者距物體39．1米以外才是安全的。超速行駛制動非安全期延長，從而也就增大了事故發(fā)生的可能性。第三影響：超速行駛影響車輛的操作穩(wěn)定性。超速行駛車輛操作穩(wěn)定性惡化，特別是在彎道處行駛，由于離心力的作用，易使車輛向回轉中心外側發(fā)生側滑或傾斜。試驗表明，在同等條件下，車速提高一倍，其離心力就會增大三倍。過大的離心力使車輛變得極難駕馭，甚至失控。此時，如果在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛，就可能測滑、撞車或撞巖；如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛，就可能造成翻傾等事故。第四影響：超速行駛減少了駕駛人的反應時間。因為超速行駛，造成超車的機會就會增多，每次超車，都必須提高車速進行高速交會。被超者則需減速讓行，這就增加了道路上的交織點和沖突點。在此過程中，駕駛人的反應時間大為減少，從而增多了發(fā)生事故的可能性。第五影響：超速行駛影響駕駛人的判斷力。車速越快駕駛人視野的注視點越遠、視野越窄，對速度的判斷力越低，不但對所駕車輛速度不能正確判斷，而且對行人、非機動車、其他機動車速度也會低估，同時對路況的判斷能力減弱。第六影響：超速行駛影響駕駛人的視覺。車輛在行駛中，駕駛人的視野、動視力、周邊視力都隨車速的變化而變化。試驗表明，時速40公里時，駕駛人可以觀察到90度至100度（視野度）范圍內的物體。時速為105公里時，就只能觀察到40度內的物體了。時速為40公里時，一般駕駛人可看清前方200米以內的物體；時速為100公里時，就只能看清160米以內的物體了。超速行駛，使駕駛人視野變窄，視力減弱，對前方突然出現(xiàn)的險情，難以及時、準確、妥善地進行處置，容易引發(fā)交通事故。以上內容參考：百度百科-超速 原問題：《車子超速百分之多少是怎么算的》

  回復于 2022-11-22 22:22:45