雨天后方超車(chē)時(shí),前方車(chē)輛惡意加速,導(dǎo)致路滑撞到欄桿誰(shuí)的責(zé)任
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甲方騎電車(chē),靠右行駛,提前減速向左拐彎,乙方電動(dòng)車(chē)在后方從左方加速超車(chē),撞到我電動(dòng)車(chē)尾部,乙方翻車(chē),誰(shuí)的責(zé)任
雙方都有責(zé)任,電動(dòng)車(chē)和助力車(chē),原則上都是非機(jī)動(dòng)車(chē),應(yīng)該在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛,在行為人左拐時(shí)未能提前給予手勢(shì)提示后方,并比較突然,電動(dòng)車(chē)應(yīng)該負(fù)有大部分責(zé)任,而后方助力車(chē)在沒(méi)有提示情況下,沖撞前方車(chē)輛,情有可原,但問(wèn)題是電動(dòng)車(chē)在黃線(xiàn)一半處,這就在雨天路滑騎自行車(chē)導(dǎo)致摔倒骨折可以申請(qǐng)工傷認(rèn)定嗎?
根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》等規(guī)定,員工只有在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的,才屬于工傷;自己摔傷比較難以認(rèn)定 原問(wèn)題:《下班途中,由于雨天路滑,騎車(chē)摔倒算工傷嗎?》路燈太亮,導(dǎo)致看不清前方路況,而撞上前方車(chē)輛怎么劃分責(zé)任?
開(kāi)遠(yuǎn)光等車(chē)輛及肇事車(chē)輛分別承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,具體責(zé)任劃分以當(dāng)?shù)亟痪J(rèn)定為準(zhǔn)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中第四十八條規(guī)定:1.在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路上,機(jī)動(dòng)車(chē)遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:2.減速靠右行駛,并與其他車(chē)右側(cè)超車(chē)被撞誰(shuí)的責(zé)任
一般是超車(chē)人負(fù)全責(zé)。 機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí),應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒(méi)有道路中心線(xiàn)或者同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上,前車(chē)遇后車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)時(shí),在條件許可的情況下,應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車(chē)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離相關(guān)法律熱點(diǎn)
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不怎么專(zhuān)業(yè),問(wèn)話(huà)方式不對(duì),不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來(lái)自用戶(hù) 如果有來(lái)生評(píng)價(jià)了 -
崔律師思路清楚,回答直接
2024-04-23 13:24:42
來(lái)自用戶(hù) 君冰評(píng)價(jià)了 -
很專(zhuān)業(yè),解答很清楚,很認(rèn)真,很滿(mǎn)意
2024-04-20 16:46:50
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