起訴網(wǎng)約車平臺,需要什么
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網(wǎng)約車司機(jī)起訴網(wǎng)約車平臺
可以。在網(wǎng)絡(luò)約車服務(wù)中如果出事故,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》第四章第十六條中有明確規(guī)定:網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任,保證運(yùn)營安全,保障乘客合法權(quán)益。 從這條規(guī)定就可以知道網(wǎng)約車平臺方作為管理者和組織者收取了類似于“管如何起訴網(wǎng)約車平臺
網(wǎng)站啊?上面把非法運(yùn)營車的聯(lián)系方式和信息提供給用戶啊?這種網(wǎng)站上要是有本網(wǎng)站對所提供的信息真實(shí)性不負(fù)任何責(zé)任,請用戶提高警惕自行辨別這類的話一般就沒啥責(zé)任 原問題:《網(wǎng)約公司為非法營運(yùn)車提供平臺有法律責(zé)任嗎,我能告他嗎》如何起訴網(wǎng)約車平臺及司機(jī),
除了滴滴以外,目前打得最火的是美團(tuán)。2017年2月,美團(tuán)打車業(yè)務(wù)在南京開始試點(diǎn)。在南京地區(qū),美團(tuán)給予司機(jī)高額補(bǔ)貼,平均每單補(bǔ)貼在20元左右,司機(jī)完成8單以上還可以獲得獎(jiǎng)勵(lì)。另外,美團(tuán)對司機(jī)的抽成費(fèi)用僅為8%,相較于滴滴的20%低了很多。再來網(wǎng)約車司機(jī)被罰,網(wǎng)約車平臺拒絕擔(dān)責(zé),怎么維權(quán)
第一,“網(wǎng)約車”平臺公司作為客運(yùn)司機(jī)與乘客之外的第三方,提供網(wǎng)絡(luò)信息匹配服務(wù),促使客運(yùn)司機(jī)和乘客迅速達(dá)成客運(yùn)合意的服務(wù),不是簡單的居間服務(wù)行為。在此過程中,“網(wǎng)約車”平臺不僅提供了信息匹配的服務(wù),而且還參與載客運(yùn)營中的利益分配。另外,“網(wǎng)約網(wǎng)約車被查處,平臺不管了
網(wǎng)約車需要從省政府那里獲得經(jīng)營許可證以接受政府的監(jiān)管,但是滴滴一直拒絕讓數(shù)據(jù)接入監(jiān)管。以下為事件新聞原稿,供參考:8月28日,省交通運(yùn)輸廳副廳長王富民上線廣東民聲熱線時(shí)透露,目前已有20多家網(wǎng)約車平臺在廣東省獲得經(jīng)營許可證,全省核發(fā)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)相關(guān)法律熱點(diǎn)
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不怎么專業(yè),問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
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崔律師思路清楚,回答直接
2024-04-23 13:24:42
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很專業(yè),解答很清楚,很認(rèn)真,很滿意
2024-04-20 16:46:50
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