交通事故責(zé)任劃分
律師回復(fù)
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月幫助201720人您好:責(zé)任的劃分有以下集中情況:一、一般機(jī)動車道與主要機(jī)動車道如果行人在一般機(jī)動車道發(fā)生交通事故的,一般為同等責(zé)任或次要責(zé)任;如果行人在主要機(jī)動車道發(fā)生交通事故的,一般為同等責(zé)任或主要責(zé)任。這里需要說明的是在主要機(jī)動車道的路中間,即使行人在黃線以內(nèi)或中間的隔離帶上,行人仍需要承擔(dān)至少同等以上責(zé)任。我們有一個當(dāng)事人在主要機(jī)動車道的護(hù)欄上被車撞死,交警部門的認(rèn)定其為同等責(zé)任,簡單地說,在主機(jī)動車道上發(fā)生交通事故的,行人只要在機(jī)動車道內(nèi),即指至少承擔(dān)同等責(zé)任。這里需要說明的是,責(zé)任大部分是根據(jù)車道來劃分的,當(dāng)事人應(yīng)有一個清楚的認(rèn)識,不能說在路邊就沒有責(zé)任了。很多當(dāng)事人拿了事故認(rèn)定書后就來找我們說,“好冤,我怎么可能是同等責(zé)任?”我們看了他們是事故認(rèn)定書后,明確告訴他們不冤。因為只要在主干道上,無論是路邊或是中間,行人至少是同等以上責(zé)任,交警劃同等責(zé)任,也是明顯照顧受傷害方了,明白這個道理就知道交警部門沒有劃錯。二、非機(jī)動車道,小區(qū)如果行人在非機(jī)動車道、小區(qū)發(fā)生交通事故的,一般是車方負(fù)全責(zé),至少車方需承擔(dān)主要責(zé)任。三、紅綠燈處紅綠燈處一般有電子眼,只要正常運(yùn)轉(zhuǎn),責(zé)任很好劃分。電子眼沒有正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,兩車相撞,交警部門一般判定同等責(zé)任;在車與行人相撞時,一般作責(zé)任不明劃分或事實無法查清劃分。四、未保留現(xiàn)場或及時報案交通事故發(fā)生后,因某種原因,未能保留好現(xiàn)場,一般由車方承擔(dān)全部責(zé)任。對于未保護(hù)現(xiàn)場或及時報案的,各地地方法規(guī)有非常明確的規(guī)定。廣東道路交通安全條例第47條規(guī)定:“發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車,為保護(hù)現(xiàn)場,或者有條件報案而不及時報案的,致使事故基本事實無法查清的,應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任。(一)一方當(dāng)事人有上述行為的,共同承擔(dān)責(zé)任;但是,機(jī)動車于非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故的,由機(jī)動車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任。依法可以自行協(xié)商處理的交通事故除外?!蔽?、自行車過人行橫道情況傷者騎自行車(含電動自行車)過人行橫道發(fā)生交通事故的,傷者一般負(fù)次要責(zé)任;傷者推自行車過人行橫道發(fā)生交通事故的,傷者一般不承擔(dān)任何責(zé)任。如果您還有任何疑問,可以VX我們:恒煦法律小講堂。 原問題:《交通事故責(zé)任怎么劃分》回復(fù)于 2022-05-18 14:39:10