《道路交通安全法》第二十六條規(guī)定黃燈表示警示,并規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)遇路口時(shí)應(yīng)減速通過(guò),黃燈亮?xí)r已經(jīng)越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛可以繼續(xù)通過(guò),還未越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛應(yīng)停車(chē)。跟著小編一起來(lái)了闖黃燈算違章嗎以及闖黃燈時(shí)出交通事故如何劃分責(zé)任,黃燈最后一秒是否構(gòu)成闖紅燈吧~
一、闖黃燈算違章嗎
闖黃燈算違規(guī)行為。《道路交通安全法》第二十六條規(guī)定黃燈表示警示,并規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)遇路口時(shí)應(yīng)減速通過(guò),黃燈亮?xí)r已經(jīng)越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛可以繼續(xù)通過(guò),還未越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛應(yīng)停車(chē)。搶黃燈行為屬于違反道路交通信號(hào)燈通行,對(duì)駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款,記6分。
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二、闖黃燈時(shí)出交通事故如何劃分責(zé)任
1、一般情況下的責(zé)任劃分
如果闖黃燈的一方在黃燈亮起時(shí)未越過(guò)停止線(xiàn),卻繼續(xù)行駛導(dǎo)致發(fā)生交通事故,那么闖黃燈的一方通常會(huì)被認(rèn)定為承擔(dān)主要責(zé)任甚至全部責(zé)任。
例如,A 車(chē)在黃燈亮起時(shí)距離停止線(xiàn)還有一段距離,但 A 車(chē)駕駛員并未停車(chē)而是加速闖黃燈,此時(shí)與正常行駛的 B 車(chē)發(fā)生碰撞。在這種情況下,A 車(chē)駕駛員很可能會(huì)被認(rèn)定為主要責(zé)任方。
2、特殊情況下的責(zé)任劃分
如果另一方車(chē)輛存在違法行為,如超速、酒駕、逆行等,也會(huì)影響責(zé)任的劃分。
例如,C 車(chē)闖黃燈通過(guò)路口,此時(shí) D 車(chē)超速行駛通過(guò)該路口,兩車(chē)發(fā)生碰撞。這種情況下,可能會(huì)根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定責(zé)任比例,闖黃燈的 C 車(chē)和超速行駛的 D 車(chē)都可能被認(rèn)定為承擔(dān)一定的責(zé)任。
3、考慮事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況
除了車(chē)輛的行駛狀態(tài)外,事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況也會(huì)對(duì)責(zé)任劃分產(chǎn)生影響。比如,路口的交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)是否清晰,視線(xiàn)是否良好等。
若在某個(gè)路口,交通標(biāo)志被遮擋,導(dǎo)致駕駛員無(wú)法準(zhǔn)確判斷信號(hào)燈狀態(tài),此時(shí)闖黃燈的車(chē)輛發(fā)生事故,責(zé)任的劃分可能會(huì)更加復(fù)雜,需要綜合考慮多種因素。
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三、黃燈最后一秒是否構(gòu)成闖紅燈
在黃燈最后一秒時(shí),如果車(chē)輛已經(jīng)越過(guò)停止線(xiàn),那么可以繼續(xù)通行,不構(gòu)成闖紅燈。但如果車(chē)輛在黃燈最后一秒尚未越過(guò)停止線(xiàn),此時(shí)繼續(xù)前行則屬于違反交通信號(hào)燈通行,有可能被認(rèn)定為闖紅燈行為。
闖紅燈的認(rèn)定需要同時(shí)滿(mǎn)足以下三個(gè)條件:
1、車(chē)輛在紅燈亮起時(shí)越過(guò)停止線(xiàn);
2、車(chē)輛在紅燈期間繼續(xù)行駛通過(guò)路口;
3、車(chē)輛完全通過(guò)路口。
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