1.各單位要立即行動(dòng)起來(lái)，扎扎實(shí)實(shí)地搞好礦井運(yùn)輸安全大整頓。重點(diǎn)是整頓好運(yùn)輸秩序、司機(jī)隊(duì)伍，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，把措施落實(shí)到井下，認(rèn)真解決好礦井軌道運(yùn)輸中存在的問(wèn)題，并積極安排好所需
1.各單位要立即行動(dòng)起來(lái)，扎扎實(shí)實(shí)地搞好礦井運(yùn)輸安全大整頓。重點(diǎn)是整頓好運(yùn)輸秩序、司機(jī)隊(duì)伍，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，把措施落實(shí)到井下，認(rèn)真解決好礦井軌道運(yùn)輸中存在的問(wèn)題，并積極安排好所需設(shè)備和資金。
2.迅速落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全崗位負(fù)責(zé)制，建立礦井運(yùn)輸安全工作指揮一條線的制度。礦務(wù)局(礦)長(zhǎng)要對(duì)礦井運(yùn)輸安全工作負(fù)全面責(zé)任;局(礦)總工程師負(fù)技術(shù)責(zé)任;主管副局(礦)長(zhǎng)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要把改善運(yùn)輸條件、建立健全各項(xiàng)運(yùn)輸安全工作制度提到議事日程上來(lái)，并切實(shí)貫徹實(shí)施。
3.立即建立礦井運(yùn)輸專職安全監(jiān)察員制度。各礦都要設(shè)立監(jiān)察員，業(yè)務(wù)上受運(yùn)輸、安監(jiān)部門(mén)雙重領(lǐng)導(dǎo)。監(jiān)察員要有職有權(quán)，要象交通警察那樣在運(yùn)輸線上以及人車站等人員密集的地點(diǎn)進(jìn)行巡邏監(jiān)察，維護(hù)運(yùn)輸秩序。并有權(quán)對(duì)違章違紀(jì)人員(包括各級(jí)領(lǐng)導(dǎo))進(jìn)行處罰。
4.嚴(yán)禁扒車、蹬車、跳車。違者除給本人以罰款以至除名的處分外，還要追究其直接領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。
5.對(duì)斜井及平巷中人行道斷面不符合《煤礦安全規(guī)程》要求，并危及行人安全的區(qū)段要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車;行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。并采取措施限期達(dá)到《煤礦安全規(guī)程》的要求。
6.在垂深超過(guò)50m的斜井和長(zhǎng)度大于1.5km的平巷運(yùn)送人員要使用人車。人車不足，要在“七五”期間內(nèi)配齊。
軌道運(yùn)輸列車(包括人車)要按規(guī)定的速度行駛，嚴(yán)禁超載超速運(yùn)行。人車要按規(guī)定的車站、時(shí)間停車。
凡用礦車代替人車的，要在終點(diǎn)車站設(shè)置聲光信號(hào)，并設(shè)專人檢查礦車。待所有乘車人員確已下車后才能將車輛開(kāi)出。
使用架線式機(jī)車的人行車場(chǎng)要裝設(shè)自動(dòng)停送電開(kāi)關(guān)，保證上、下人時(shí)架線無(wú)電。
7.同一運(yùn)輸水平有三臺(tái)以上(含三臺(tái))機(jī)車同時(shí)運(yùn)行時(shí)，必須裝備信號(hào)、集中、聯(lián)鎖裝置(信、集、閉或監(jiān)控系統(tǒng))，區(qū)間要設(shè)信號(hào)、閉塞裝置。
8.立即對(duì)礦井軌道運(yùn)輸管理制度和設(shè)備、設(shè)施狀況進(jìn)行全面檢查。并將檢查出的重大事故隱患及處理意見(jiàn)(包括措施、解決時(shí)間、負(fù)責(zé)人)于3月底前報(bào)部生產(chǎn)司。對(duì)嚴(yán)重危及安全的運(yùn)輸設(shè)備，要立即停止使用。所有運(yùn)用的運(yùn)輸設(shè)備要保持完好狀態(tài)。
9.立即對(duì)從事礦井運(yùn)輸?shù)穆毠?，特別是機(jī)車司機(jī)、調(diào)度員、信號(hào)工、把鉤工等關(guān)鍵崗位職工進(jìn)行遵章守紀(jì)的檢查。今后各崗位職工必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。違者，除處分本人外，還要嚴(yán)肅處理其領(lǐng)導(dǎo)者。
要象管理汽車那樣加強(qiáng)對(duì)機(jī)車司機(jī)的管理。每年檢查機(jī)車時(shí)要同時(shí)考核司機(jī)的素質(zhì)，合格后核發(fā)司機(jī)證;違章小票用完后，立即吊銷司機(jī)證，并停止司機(jī)工作一年。
10.小絞車、小機(jī)車必須由礦有關(guān)部門(mén)統(tǒng)一管理(包括司機(jī))，其設(shè)備、設(shè)施要有專人負(fù)責(zé)檢查、維護(hù)。司機(jī)要固定，并且必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真的技術(shù)培訓(xùn)和考核合格后，方可持證上崗。否則要追究主管礦長(zhǎng)的責(zé)任。
11.斜井提升要按規(guī)程規(guī)定設(shè)置防跑車裝置，上井口要有擋車器，擋車器要與絞車有電氣閉鎖，并有聲光信號(hào)，雙鉤提升要有錯(cuò)碼信號(hào)，不符合要求的不準(zhǔn)提升作業(yè)。
12.機(jī)車司機(jī)室必須有堅(jiān)固的頂棚和門(mén)。行駛中，嚴(yán)禁司機(jī)將身體任何部分伸出車外。嚴(yán)禁司機(jī)在車外操縱車輛。
13.任何單位和個(gè)人都不得采購(gòu)和使用不合乎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備和零部件。否則要追究當(dāng)事者的責(zé)任。
各礦要盡快制訂出直接影響運(yùn)輸安全的關(guān)鍵設(shè)備和零部件的定期檢查、更換、測(cè)試制度，并配備必要的測(cè)試手段。
14.凡礦井運(yùn)輸發(fā)生死亡事故除按煤礦事故管理辦法向主管上級(jí)報(bào)告外，主管礦長(zhǎng)必須于當(dāng)日?qǐng)?bào)告部生產(chǎn)司鐵運(yùn)處。
評(píng)論