入春以來，河北、廣東、福建、山東等省都連續(xù)發(fā)生了嚴重的風災(zāi)事故，據(jù)這四省初步材料統(tǒng)計，已死亡漁民98人，重傷19人其中一人死亡，二人垂危，輕傷34人，沉毀漁船95只，漁網(wǎng)三萬多條，
入春以來，河北、廣東、福建、山東等省都連續(xù)發(fā)生了嚴重的風災(zāi)事故，據(jù)這四省初步材料統(tǒng)計，已死亡漁民98人，重傷19人其中一人死亡，二人垂危，輕傷34人，沉毀漁船95只，漁網(wǎng)三萬多條，其它各種漁具數(shù)千件，價值約一百三十萬元以上。造成這些嚴重事故的重要原因是：漁航安全教育不夠，某些干部責任心不強和部分漁民存有嚴重的麻痹思想。如河北省灤縣南堡暴風警報站于8日晨收到5-6級大風消息后，當即向區(qū)委委員何新同志匯報，他說“聽聽再說吧”，沒有及時掛出信號，等到中午聽到風力增加的報告時船只已出海，不及通知;豐潤縣澗河暴風警報站掛出信號后，并未引起漁民注意，仍繼續(xù)出海;黃驊縣有的合作社干部收到5-6級大風消息后，憑狹隘經(jīng)驗，認為無大風危險，不通知漁民，結(jié)果都遭受損失。值得注意的這種忽視安全的思想，受到一些有單純生產(chǎn)觀點的領(lǐng)導機關(guān)的支持，如河北省黃驟縣去年過分表揚了勞動模范在海上6-7級大風中堅持作業(yè)的“模范事跡”，這是很不利于加強安全教育的。
廣東省吳川縣、電白縣于4月2日下午7時突然發(fā)“龍角風”(風力在12級以上，持續(xù)15分鐘，這種風是很少見的)，死亡漁民33人，傷48人?！褒埥秋L”雖然在目前還不能預(yù)測和預(yù)報，但根據(jù)湛江專署水產(chǎn)局報肯說;若是風平的當晚及時進行搶救，其中有九名漁民是可以得救的(第二天早晨，社干部用打破船底的辦法還救活二人)。這也說明風災(zāi)事故發(fā)生后，驚惶失措，未能及時組織搶救，造成不應(yīng)有的損失，這是值得警惕的。
目前正值旺汛，臺風季節(jié)行將到來，為了記取入春以來嚴重風災(zāi)事故的教訓，加強漁航安全，防止或減少風災(zāi)事故，特作如下指示：
一、繼續(xù)深入進行安迭生產(chǎn)的教育，提高干部、漁民的警惕性，認真貫徹安全第一的原則。通過具體事例，批判片面重視生產(chǎn)不顧安全和麻痹思想。生產(chǎn)應(yīng)該重視，但也必須認識到?jīng)]有安全也就沒有生產(chǎn)。生產(chǎn)應(yīng)該注意安圣，當然也不能片面強調(diào)安全，不根據(jù)實際條件忽略生產(chǎn)，影響生產(chǎn)。對那些冒險出海的漁民，應(yīng)該進行教育、批評，不應(yīng)表揚。
二、加強對暴風警報站的領(lǐng)導和政治思想教育，嚴格執(zhí)行工作制度，做好漁汛中大風警報工作，樹立牢固地為漁民安全負責的觀點。暴風警報站工作人員應(yīng)主動與氣象部門密切聯(lián)系，及時交換情況，進行分析、研究，迅速傳達天氣預(yù)報，切實防止責任事故。
三、出海前做好安圣準備工作，船只出海，必須進行安全檢查，在可能的條件下，增添和攜帶必要的救生和防風設(shè)備。教育漁民聽從氣象預(yù)報的指揮。出海后由專人注意收聽氣象預(yù)報，有大風消息應(yīng)及時傳達，組織回港，不得擅自決定生產(chǎn)。掌握出海的風級標準應(yīng)根據(jù)不同類型的船只特點加以規(guī)定。如抗風能力強和適于6-7級大風生產(chǎn)的南海大拖風船則不能與抗風能力弱和小船同樣管理，而應(yīng)有所區(qū)分。各地應(yīng)重視總結(jié)和推廣群眾安全生產(chǎn)的經(jīng)驗，增強防風的信心。在海上一旦遇難，當?shù)丶皶r千方百計地設(shè)法搶救。
四、妥善處理風災(zāi)事故的善后工作。各地水產(chǎn)部門應(yīng)在當?shù)攸h政的領(lǐng)導下，協(xié)同有關(guān)部門向受災(zāi)的家屬和漁業(yè)合作社進行慰問并予以適當?shù)木葷越鉀Q生產(chǎn)、生活方面的問題，迅速投入和恢復(fù)生產(chǎn)。為了吸取經(jīng)驗教訓，對每一次事故應(yīng)進行認真檢查，分析發(fā)生的原因，提出今后防止發(fā)生的有效措施。對事故的責任者，應(yīng)根據(jù)事故大小、情節(jié)重輕給予適當處理。
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