一、各地區(qū)、各部門(mén)、各有關(guān)單位必須貫徹執(zhí)行《暫行規(guī)定》，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，審慎行事。要明確技師是在高級(jí)技術(shù)工人中設(shè)置的技術(shù)職務(wù)，不是技術(shù)稱(chēng)號(hào)，不是高級(jí)技術(shù)工人的普遍晉升。技師必須嚴(yán)格按照任
一、各地區(qū)、各部門(mén)、各有關(guān)單位必須貫徹執(zhí)行《暫行規(guī)定》，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，審慎行事。
要明確技師是在高級(jí)技術(shù)工人中設(shè)置的技術(shù)職務(wù)，不是技術(shù)稱(chēng)號(hào)，不是高級(jí)技術(shù)工人的普遍晉升。技師必須嚴(yán)格按照任職條件、考核標(biāo)準(zhǔn)、比例限額，并根據(jù)生產(chǎn)崗位的實(shí)際需要，在生產(chǎn)車(chē)間、工段從技術(shù)復(fù)雜工種的技術(shù)工人中進(jìn)行考評(píng)、聘任。
二、職務(wù)名稱(chēng)
技師是在生產(chǎn)崗位上、高級(jí)技術(shù)工人中設(shè)置的技術(shù)職務(wù)。技師的職務(wù)名稱(chēng)可按船舶工業(yè)生產(chǎn)、加工的專(zhuān)業(yè)(工種)確定，如船舶裝配技師、導(dǎo)航儀器調(diào)試技師等。
三、工種范圍
實(shí)行技師聘任制的工種，要在船舶行業(yè)技術(shù)比較復(fù)雜的工種(崗位)中實(shí)行，即在中國(guó)船舶工業(yè)總公司修訂的《船舶工業(yè)工人技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中，等級(jí)線(xiàn)止點(diǎn)為七八級(jí)的技術(shù)工種中實(shí)行(具體工種范圍見(jiàn)附表)。
四、比例限額
船舶行業(yè)聘任技師的比例限額，嚴(yán)格控制在實(shí)行技師聘任制工種的技術(shù)工人總數(shù)的百分之二以?xún)?nèi)。各部門(mén)、各地區(qū)公司根據(jù)各企業(yè)、事業(yè)單位生產(chǎn)崗位的需要和工人隊(duì)伍構(gòu)成等情況，可調(diào)劑平衡使用。
五、津貼標(biāo)準(zhǔn)和福利待遇
被聘任技師的職務(wù)津貼，按人均每月二十元核定。具體津貼標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)家下達(dá)的增資指標(biāo)范圍內(nèi)，由企、事業(yè)單位根據(jù)不同工種(崗位)的實(shí)際情況，在十五元至二十五元的幅度內(nèi)自行確定。
被聘任的技師，可享受本單位工程師等中級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的有關(guān)待遇。
技師從被聘之月起，享受職務(wù)津貼和有關(guān)福利待遇。
六、任職條件和考核標(biāo)準(zhǔn)
1.擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛(ài)社會(huì)主義祖國(guó)，遵紀(jì)守法。認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好本職工作，有良好的職業(yè)道德，積極為船舶工業(yè)的發(fā)展、振興做貢獻(xiàn);
2.具有技工學(xué)?；蚱渌械葘?zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)，或經(jīng)過(guò)自學(xué)、職業(yè)培訓(xùn)達(dá)到同等水平;
3.具有本工種技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)高級(jí)工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論水平和實(shí)際操作技能;
4.具有豐富的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和高超(絕招)的技藝，能夠獨(dú)立解決本工種生產(chǎn)加工操作和關(guān)鍵性技術(shù)難題，并在技術(shù)革新和技術(shù)攻關(guān)等方面，成績(jī)顯著;
5.刻苦鉆研技術(shù)，能總結(jié)出本工種工藝技術(shù)、專(zhuān)業(yè)理論的要點(diǎn)或經(jīng)驗(yàn)體會(huì)，并具有傳授技藝和培訓(xùn)中級(jí)以上技術(shù)工人的能力。
七、船舶行業(yè)中屬于其他行業(yè)歸口管理并列入技師聘任制范圍的工種，則按照國(guó)務(wù)院有關(guān)行業(yè)歸口部門(mén)的實(shí)施意見(jiàn)執(zhí)行。
八、考核、評(píng)審、審批權(quán)限及聘任
各地區(qū)船舶(設(shè)備)工業(yè)公司，應(yīng)建立技師考核委員會(huì)或領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)?shù)卮肮I(yè)總公司直屬企、事業(yè)單位的技師考評(píng)工作;各地和其他部門(mén)船舶行業(yè)的技師考評(píng)工作。在當(dāng)?shù)貏趧?dòng)人事部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。企、事業(yè)單位也應(yīng)成立考評(píng)組織，具體負(fù)責(zé)本單位技師考評(píng)或推薦工作。
經(jīng)考評(píng)合格者，船舶工業(yè)總公司直屬企、事業(yè)單位，由地區(qū)船舶(設(shè)備)工業(yè)公司、第七研究院審查并報(bào)船舶工業(yè)總公司核準(zhǔn)后，發(fā)給國(guó)家統(tǒng)一印制的技師考核合格證書(shū)。各地及其他部門(mén)的船舶行業(yè)的技師，由當(dāng)?shù)貏趧?dòng)人事部門(mén)核準(zhǔn)發(fā)證。取得技師合格證書(shū)的，在上級(jí)下達(dá)的技師比例限額內(nèi)，根據(jù)工作需要由廠長(zhǎng)和單位行政領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行聘任。
九、幾個(gè)具體問(wèn)題
1.在生產(chǎn)第一線(xiàn)的中級(jí)技術(shù)工人中有突出成績(jī)的少數(shù)技術(shù)骨干，如在生產(chǎn)中解決過(guò)重大技術(shù)難題和極復(fù)雜的操作技術(shù)問(wèn)題，以及有發(fā)明、創(chuàng)新，并取得顯著經(jīng)濟(jì)效益者，經(jīng)考試考核達(dá)到技師的標(biāo)準(zhǔn)，亦可聘任為技師。
2.對(duì)于文化程度偏低，并長(zhǎng)期在生產(chǎn)第一線(xiàn)上工作的老技術(shù)工人的學(xué)歷要求和理論水平的考核，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，適當(dāng)放寬，考評(píng)的重點(diǎn)應(yīng)放在工作業(yè)績(jī)、解決實(shí)際問(wèn)題和創(chuàng)新能力上。
3.鑒于技師聘任制是一項(xiàng)新的事物，涉及面廣，政策性強(qiáng)，又缺乏經(jīng)驗(yàn)，因此，今年先在船舶工業(yè)系統(tǒng)實(shí)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)聘任制試點(diǎn)的企業(yè)中進(jìn)行，待總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后，再逐步推開(kāi)。
4.中國(guó)船舶工業(yè)總公司各直屬企、事業(yè)單位，應(yīng)嚴(yán)格按照本實(shí)施意見(jiàn)的規(guī)定，結(jié)合實(shí)際情況，制定出本單位具體的實(shí)施細(xì)則，報(bào)地區(qū)船舶(設(shè)備)工業(yè)公司批準(zhǔn)執(zhí)行，并報(bào)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)備案。
實(shí)行技師聘任制是勞動(dòng)人事制度的一項(xiàng)改革，各部門(mén)、各單位一定要加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，切不可一哄而起。要提高認(rèn)識(shí)，絕不能將這項(xiàng)工作視為解決工人工資等級(jí)封頂問(wèn)題的一個(gè)途徑，并做好對(duì)企業(yè)職工，尤其是技術(shù)工人的思想教育工作。在執(zhí)行過(guò)程中，要嚴(yán)格按照有關(guān)政策、規(guī)定辦事，不許隨意擴(kuò)大范圍。要嚴(yán)格掌握評(píng)審技師的條件和考核標(biāo)準(zhǔn)。
評(píng)論